שאנדונג דונגיו מתכננת לבנות פרויקט תומך של 90,000 טון לשנה בתעשיית חומרים המכילים פלואור

Shandong Dongyue Chemical Co., Ltd מתכננת להשקיע 48,495.12 מיליון יואן לבניית פרויקט תומך של 90,000 טון לשנה שרשרת תעשיית חומרים מופלרים.הפרויקט משתרע על שטח של כ-3900 מ', כולל בניית 25,000 טון לשנה R142b ותמיכה במכשיר ייצור משותף של R143a במפעל הצפון, ומכשיר ייצור ומערכת תומכת R22 של 60,000 טון בשנה. מפעל דרום.הקיבולת של מכשיר R142b של 25,000 טון לשנה מחולקת לשני חלקים.חלק אחד הוא 18,850 טון לשנה R142b, אשר לא ייצא מפס הייצור ויועבר ישירות לחברת שנג'ואו באמצעות צינור כחומר הגלם של 20,000 טון PVDF לשנה.החלק השני של 6,150 טון לשנה R142b יועבר ישירות בצינור לייצור המשולב החדש של 5,000 טון לשנה מפעל טריפלואורואטן (R143a) כחומר הגלם.

עם ביצועים מצוינים, PVDF נמצא בשימוש נרחב בגליון אחורי סולארי פוטו-וולטאי, קרום סיבים לטיפול במים, קלסר סוללת ליתיום וציפוי דיאפרגמה ותחומים אחרים.

עם העלייה המהירה של יישומי סוללת ליתיום ומדיניות שחרור מי שפכים המחמירה יותר ויותר, ל-PVDF תהיה עלייה עצומה בשוק בעתיד.

מתוך סיכויי שוק ה-PVDF, מאז השנה, יצרנים גדולים הכריזו על הרחבת ייצור או קיבולת חדשה.

Huaxia Shenzhou החלה את הפרויקט החדש של PVDF של 20000 טון לשנה בשנה זו, שהוא הפרויקט החשוב ביותר עבור שנג'ואו בשנים הבאות.

לאחר השלמת הפרויקט, חברת Shenzhou תהפוך למפעל ייצור PVDF הגדול ביותר, ישפר מאוד את מעמדה הדומיננטי של החברה בתעשייה.

לאחרונה, ב"פסגת המנהיגות העולמית של טכנולוגיה דיגיטלית של סקויה 2021", WANG Chuanfu, היו"ר והנשיא של BYD Group, חזה כי המכירות של רכבי אנרגיה חדשים בשוק הסיני צפויות לשבור 3.3 מיליון יחידות השנה, ועל ידי בסוף השנה הבאה, שיעור החדירה של רכבי אנרגיה חדשים בסין יעלה על 35%.הוא ציין כי מכוניות חשמליות נמצאות בתקופה חסרת תקדים של פיתוח בסין.שיעור החדירה של רכבי אנרגיה חדשים עלה מ-5%-6% בתחילת השנה לכ-20% בחודש שעבר.וואנג צ'ואנפו מאמין שעם שיפור החדירות של רכבי אנרגיה חדשים, שרשרת התעשייה של תעשיית הרכב תשונה מחדש.